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齿条

                                            齿条的设计方法

    齿条为主动件、齿轮为从动件

1、根据载荷确定模数m在《机械设计手册》里查m的值

2、确定从动件齿轮的分度圆直径d,d=m*z(式中，z为齿轮的齿数)

3、齿轮的齿数需要根据载荷的扭矩、结构来综合考虑，扭矩大时，齿轮的齿数可选大一点，这样的齿轮直径就大一点，反之可以将直径做得小一点。记住上面这个关键的公式：d=m*z，这是一个重要的公式

4、确定了齿轮的分度圆直径d后，就可以算出分度圆直径的周长，假设为l

5、l就是齿条的有效长度，考虑此条的运行和安装，一般，实际的长度应该大于l,具体大多少，在结构设计时考虑就可以了。

  汽车转向齿条可分-直齿条和螺旋齿条，亦可以分-单齿型齿条和变齿型齿条。齿型部分的宽度一般-200mm左右，加工-在5-10mm。国内目前仍采用把热处理作-末道工序的工艺流程，齿条的常规加工是在未淬火的材料上磨出齿型，然-淬硬。但国外有些厂家已把磨削优化-末道工序，因-如果在整体淬硬的实体材料上直接磨出全宽度齿型可以明显提高加工和生产效率。齿条相差不多，为何价格差距如此之大呢长短一样的齿条，似乎是相差无几，齿条相差不多，为何价格差距如此之大呢。 

汽车转向齿条齿形的磨削工艺  

　　大模数长齿条的简易加

精密齿条的关键参数：

45钢是通用的材料，40gr是有-的合金钢。42grmo为优磨齿齿条材料。一般使用c45.

45钢具有较好的综合性能，淬火硬度45. 40gr淬火硬度为45左右，淬火层更深，寿命-。

42grmo拥有佳的机械性能，强度高，韧性好，适合研磨齿条。

磨齿齿条的齿面粗糙度小于ra0.8，因此移动噪音很小，小于45分贝，设备，研磨齿条恒温磨制齿条，磨削齿条系列。

磨齿齿条的齿距误差小于0.005mm，运动非常平稳，无异动振动，研磨齿条的齿面高速移动稳定。

齿槽是齿轮的齿与齿间的凹陷部分。齿轮上两相邻轮齿之间的空间称为齿槽或齿间。齿槽的大小以槽宽来表示，齿槽宽可分为端面槽宽和法向槽宽两种。(1)端面齿槽宽 (槽宽)——在端平面 上，一个齿槽的两侧齿廓之间的分度圆弧长，以字母e表示。对任意圆周上的槽宽则以字母ei表示。(2)法向齿槽宽(法向槽宽)——在斜齿轮的一个齿槽内，其两侧齿线的法向螺旋线 位于该齿槽内的弧长，称法向槽宽。 [1] 齿顶介于分度圆与齿顶圆之间的部分，称为齿轮齿顶。其径向距离称为齿顶高，以字母 ha表示。圆柱齿轮齿顶高由下式计算：式中：ha——圆柱齿轮齿顶高系数，对于正常齿ha=1，对于短齿ha=0.8；m——齿轮模数。为了克服过去在车床上加工齿条轴的齿十分麻烦，往往容易出错的现象，下面介绍一下消除精密齿条轴的齿的误差方法有哪些，具体内容如下：能准确消除累计误差，提高加工效率。